rory lee9월 15일1분급격한 배터리 잔량과 주행 가능 거리 변화 이유0% 에 도달하게 된 후에 다시 실제 차량에서 요구하는 전력이 낮아지면 전압이 상승하여 SOC가 올라가지만 사용자에게 보여주는 값은 신뢰성 문제로 인해 충전 전까지 SOC를 올리지는 않습니다. 그러나 이 경우에 실제 주행 가능 거리는 0%...
rory lee8월 28일2분전기차 충전속도 느려지는 이유 및 해결방법충전 속도가 느려지는 원인에 대해서 궁금해 하시는 분들이 많아서 오늘은 그 이유에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 충전속도가 느려지는 이유는: 첫째 충전구 온도 측 커넥터 온도가 높을 수 있기 때문입니다. 둘째 일반적인 충전에서 대략 배터리...
rory lee8월 27일2분배터리 실제 용량, 잔량, 100% 충전아마 많은 분들이 배터리의 용량은 고정이라고 생각 하실텐데 사실 배터리 용량은 고정이 아니며 동작 환경에 따라서 변하게 됩니다. 제조사에서 표시하는 용량은 Rated Capacity라고 정격 용량이라고 합니다. 이는 일반적으로 25도, 0.5C...
rory lee8월 25일1분전기차 완속 충전 시 효율이 중요한 이유완속충전 시 충전 효율이 중요한 세 가지 이유에 대해서 설명 드리도록 하겠습니다. 첫째 효율이 낮다면 열 발생으로 인해 그만큼 고장이나 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 둘째 효율이 낮다면 실제 충전량에 비해서 높은 비용을 지불 하게 됩니다....
rory lee8월 23일1분DrEV를 활용한 전기차 화재 방지배터리는 사용함에 따라서 용량이 감소하게 되는데 이를 배터리 열화라고 합니다. 배터리 열화는 시간, 충방전 횟수, 관리 방법에 따라서 다르게 진행됩니다. SOH 또는 배터리 건강 상태는 현재용량을 초기 용량으로 나눔으로써 알 수 있게 됩니다....
rory lee8월 20일1분과 충전이 100% 없다?충전기는 전기차에서 BMS가 원하는데로 전력을 주는 수동의 입장에 불가하기 때문에 사실BMS가 완벽하다면 BMS또는 VCU에서 전력을 차단합니다. 문제가 발생하는 경우는 BMS에서 전력 차단을 하지 않고 배터리 내부 상태를 잘 못 예측한 경우...