완속충전 시 충전 효율이 중요한 세 가지 이유에 대해서 설명 드리도록 하겠습니다.
첫째 효율이 낮다면 열 발생으로 인해 그만큼 고장이나 화재 위험이 높아질 수 있습니다.
둘째 효율이 낮다면 실제 충전량에 비해서 높은 비용을 지불 하게 됩니다.
셋째 효율이 낮다면 충전 속도가 실제 충전량에 비해서 낮아지게 됩니다.
다음 슬라이드에서 좀 더 자세히 알아보겠습니다.
자동차 내부에는 온 보드 충전기라고 하는 실제 충전 회로가 있으며 완속 충전시 외부 충전기는 일반적으로 노트북의 어댑터와 같은 역할을 합니다.
충전 효율은 노트북의 어댑터와 같은 역할을 하는 외부 충전기, 충전선, 충전 커넥터, 자동차 내부의 온 보드 충전기의 전력 로스의 총 합으로 알 수 있습니다.
엘서비어 저널에 발표된 논문에서 실험에 의하면 평균 효율은 산업용 삼상 입력의 경우 87에서 90% 정도의 효율이고 가정용 단상 입력의 경우 78에서 87%가 일반적 입니다. 단, 충전 전류가 낮음에 따라서 효율은 좀 더 내려가게 됩니다.
그러므로70% 이하인 경우에는 일반적인 효율에 비해 너무 낮으므로 주의가 필요하다고 할 수 있습니다.
실제 추가 충전 비용 계산은 충전 효율만 알고 있다면 쉽게 계산 할 수 있습니다.
예를 들어 단말기 상 충전량이 50kwh이고 kwh 당 200원을 가정할때 충전 효율이 80%라면 실제 충전된량은 40kwh이고 추가 비용 2000원이 발생함을 알수 있습니다.
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